近期北京第三方市场调研公司，不论是换电合营，如故据说的倒闭，王人让外界愈加体恤蔚来。在12月14日，亿车潮在内的多家媒体干涉了蔚来媒体靠近面，蔚来首创东说念主、董事长、CEO李斌用2个小时14分钟回答了媒体的140多个问题，含括了换电合营、第二品牌、蔚来家具布局等多方面。

“换电不是咱们的职守”李斌屡次隆重的告诉媒体。尽管现场李斌的合座回答幽默兴趣，但不难发现，在说起换电合营时，李斌短长常严肃肃肃的，他矍铄的认为换电是蔚来的护城河。

“你们合计亚马逊的云奇迹是亚马逊的护城河吗？它必须是，要是阿里说，你用我的阿里云去卖东西，抢了淘宝天猫的营业，我就不作念阿里云业务了，这个CEO细则差别格。是以今天讲，换电等于蔚来在动力云方面的布局，它的逻辑是很一致的。”

李斌的修起不无兴味，细看这类布局有三大特征：第一，鸠合效应王人很强，第二，需要很长的建筑周期，第三，先我方用，再洞开给其他东说念主。以云奇迹为例，我方用一半，另一半洞开给别东说念主，还能看成企业盈利部分。而蔚来作念的是可充可换可升级的动力奇迹体系，是蔚来的护城河，莫得任何的问题。况且跟着加入蔚来换电鸠合的车企握住增加，这条护城河只会越来越深。

在小编看来，换电鸠合的建筑是需要很大本钱的，建筑、东说念主工、局面、调遣等等，蔚来坚抓换电奇迹能否坚抓下去，一直是业界争论的焦点。

关于此，李斌给以的修起是：换电业务细则不错成绩，但不是来岁，还需要一些技巧。

在现场他还给咱们算了“一笔账”：一个换电站一年三四十万，神秘顾客应用建筑后换电站不错用八年，晚上不错存电，日间不错放，不错赚一些储能的钱，在部分地区还有储能的收入，上海一天60单就不错盈利。要是中国有一亿辆车是换电的话，60%用的是蔚来的换电的鸠合，我每天晚上王人会笑醒的。

除了换电，他也向咱们透漏了蔚来的三大品牌和旗下家具定位。

蔚来只作念高端、不参与价钱战，ET5将成为蔚来起售价最低的车型。蔚来但愿NIO品牌不错在高端市集占据很高的份额，领有很好的毛利守旧公司的发展。而第二品牌和第三品牌去攻克其他市集。

第二品牌定位家庭用车，去奇迹更多的用户，来推出头向家庭的内行市集车型，预测推出三款车型。他认为，在20多万元的家用市集，即使是纯电，也有契机产生单款月销五、六万的车型，这是一个很大的销量增长点。这里有道理的是，他透漏第二品牌的名字并不是“阿尔卑斯”，而是一个相等接地气的名字，大家不错充分施展思象。

此外，李斌还示意，蔚来的MPV技俩如故立项了，仅仅车型推出速率莫得那么快。

天然，现场也有媒体说起了“不买燃油车”的话题，李斌对此颇为无奈，也很诚实的示意说念歉。他说这两年我临了悔的事情等于说出了那句“我王人不懂为什么还有东说念主买油车”。其实是那天大家仅仅聊的比拟嗨，他就开打趣说了一句话，天然确乎说了，为此他要向燃油车主们真诚说念歉。因为那么多油车用户，买油车细则有好多的原因，在小编认为这句话说得确乎太早了，再过个五年十年会好些。

看成车圈最容易“招黑”的车企和汽车东说念主，天然本次媒体靠近面弗成充足为其“洗白”，但从李斌兴趣又不失内涵的回答中北京第三方市场调研公司，也确乎圈了一波粉！